آیا در مورد سه - محور - نیمه دیواری - تریلر می دانید؟
تریلر سه - محور - دیواری ، نوعی وسیله نقلیه حمل و نقل با ساختار و کارکردهای خاص است که نقش مهمی در زمینه هایی مانند حمل و نقل لجستیک دارد. موارد زیر با جزئیات از جنبه های مختلف از جمله ساختار ، عملکرد و مزایا در مورد آن به تفصیل توضیح می دهد.
ساخت هسته ای
قاب وسیله نقلیه از پرتوهای طولی ، تیرهای متقاطع و صفحات اتصال تشکیل شده است. پرتوهای طولی و متقاطع با فولاد با استحکام بالا مانند Q345 جوش داده می شوند. پرتوهای طولی در انواع مستقیم و غلیظ قرار می گیرند. پرتوهای متقاطع برای تقویت سفتی در فواصل توزیع می شوند و می توانند بارهای سنگین داشته باشند. صفحات اتصال برای اطمینان از انتقال نیروی پایدار ، اجزای مختلف را به هم متصل می کنند.
ساختار حفاظت از تجهیزات فوقانی
دیوار جانبی:ساخته شده از صفحات فولادی یا مشبک فولادی ، ارتفاع را می توان سفارشی کرد (به عنوان مثال ، 1.2m - 2 5m). این کالاها را محصور می کند تا از سقوط آنها جلوگیری شود. دیوارهای جانبی برخی از مدل های وسیله نقلیه می توانند جدا شده یا تاشو شوند تا با حمل و نقل کالاهای فوق العاده بزرگ سازگار شوند. دروازه دروازه وGantry:این دروازه را می توان برای بارگیری آسان و تخلیه آسان کرد. گانتی در قسمت جلویی ثابت شده است تا از حرکت کالاها به جلو و تقویت استحکام قاب وسیله نقلیه جلوگیری شود.
پیکربندی سه - محور:معمولاً یک محور سفت و سخت ، با بار یک محور واحد پراکنده. کل ظرفیت بار - بلبرینگ می تواند به تن {1}} (به طور خاص بسته به مدل وسیله نقلیه) برسد. از لاستیک های شعاعی برای تقویت مقاومت در برابر سایش استفاده می شود.
توابع اصلی
سناریوهای برنامه:حمل و نقل کالاهای فله\/بزرگ مانند مواد اولیه صنعتی مانند فولاد و سنگ معدن ، مصالح ساختمانی مانند سیمان ، و محصولات کشاورزی و حاشیه ای. دیوارهای جانبی می توانند مواد جعبه ای و دانه ای را برای کاهش تلفات برطرف کنند.
مزایای اصلی
ظرفیت بارگذاری برجسته ، می تواند تا 35 تن برسد و برای حمل و نقل ماشین آلات سنگین مناسب است.
بهینه سازی هزینه حمل و نقل ، هزینه حمل بار واحد 15 ٪ {1}}}} پایین تر از وسایل نقلیه دو محور است.
بهبود بارگذاری و بارگیری راندمان ، زمان بارگیری و تخلیه در مقایسه با کامیون های مسطح 30 ٪ کوتاه می شود.
