آیا تفاوت بین تعلیق نیمه هوا و تعلیق مکانیکی را می دانید؟

عمل

تعلیق هوا:چشمه های هوا از سختی نسبتاً کم برخوردار هستند ، که می تواند به طور مؤثر برآمدگی های جاده ای را کاهش دهد ، تجربه سواری بهتری را فراهم کند و از ورود ایمن کالاها اطمینان حاصل کند ، اما ظرفیت بارگذاری آنها نسبتاً ضعیف است.

تعلیق مکانیکی:نسبتاً سخت است. عملکرد جذب شوک به طور عمده به انحراف چشمه برگ و اصطکاک بین صفحات متکی است. اثر جذب شوک به اندازه سیستم تعلیق هوا مناسب نیست و ظرفیت بارگذاری آن نسبت به سیستم تعلیق هوا نسبتاً بزرگتر است.

هزینه نگهداری

تعلیق هوا: این ساختار پیچیده تر ، لوازم جانبی بیشتر است و به دانش حرفه ای بیشتری برای نگهداری نیاز دارد و در نتیجه هزینه های بالاتری دارد. با این حال ، اثر محافظتی آن بر روی لاستیک ها می تواند هزینه های قابل توجهی برای جایگزینی تایر را صرفه جویی کند.

تعلیق مکانیکی: ساختار آن نسبتاً ساده است ، تعمیر و نگهداری نسبتاً آسان است و هزینه آن کم است.

سناریوهای کاربردی

تعلیق هوا: در تدارکات سطح بالا ، ابزارهای دقیق ، کالاهای شکننده ، حمل و نقل کالاهای خطرناک و غیره اعمال می شود.

تعلیق مکانیکی: این برای حمل و نقل محموله های عمومی و کالاهای عمومی با نیاز کم برای جذب شوک و غیره اعمال می شود.