در حملونقلهای سنگین{0}}مردم اغلب «تریلر لوبوی» و «ل» را با هم مخلوط میکنندتریلر owbed"وقتی معمولی صحبت میکنید-و انجام این کار آسان است. هر دو برای حمل بارهای بزرگ و سنگین ساخته شدهاند که عرشههایشان را تا زمین پایین نگه میدارند، اما یکسان نیستند. آنها در نحوه ساخت، نحوه کار و کاربردشان بسیار متفاوت هستند. بیایید آنچه را که آنها را متمایز میکند، تجزیه کنیم:
1. تعریف و تمایز طراحی هسته
اصلیترین چیزی که آنها را از هم جدا میکند ساختار عرشه آنها و نحوه بارگیری محموله است{0}}این همچنین آنچه را که میتوانید با هر یک حمل کنید تغییر میدهد.
تریلر کم بستر: گاهی اوقات به نام "تریلر کم-تخت،این عرشه دارای یک عرشه صاف و سخت است که فقط 18 تا 24 اینچ از زمین فاصله دارد. عرشه یک قطعه محکم و نشکن است-هیچ قسمتی را نمیتوانید بردارید یا تا کنید. برای پایین نگه داشتن آن، محورها دقیقاً در زیر عرشه نصب میشوند، بنابراین نیازی به یک برجستگی نیست. قابل جابجایی برای نگهداری محموله در جای خود، اما قسمت اصلی آن همیشه یک سکوی صاف و محکم است.
تریلر Lowboy: ممکن است این را بشنوید که "دبل-تریلر دراپ" یا "step-deck lowboy" نامیده میشود. این با یک عرشه دو پله ای تخصصی تر ساخته شده است، یک قسمت مرکزی پایین تر (ما آن را "چاه" می نامیم) جایی که محموله اصلی می رود، و دو بخش برجسته در دو طرف: "گردن غاز" در جلو و "عرشه عقب" در نزدیکی چرخ ها. این طراحی پلهای{6}}به چاه مرکزی اجازه میدهد حتی پایینتر، معمولاً 12 تا 18 اینچ از زمین قرار گیرد. این باعث می شود آن را برای محموله های واقعاً بلند یا بزرگ که در غیر این صورت برای قوانین جاده بسیار بالا هستند، عالی باشد.
2. ارتفاع و ظرفیت بار
هر دو تریلر به گونهای ساخته شدهاند که عرشه خود را پایین نگه دارند، بنابراین از قوانین ارتفاع جاده پیروی میکنند-اکثر مکانها در مجموع 13.5 تا 14 فوت را مجاز میکنند-اما نمیتوانند ارتفاع یا وزن یکسانی را حمل کنند:
تریلر کم تخت: از آنجایی که دارای یک عرشه تخت است، ارتفاع کل (محموله به علاوه عرشه) کمی کمتر از یک lowboy است. معمولاً برای محموله های سنگین نه چندان بلند و با محدودیت وزنی بین 40 تا 80 تن استفاده می شود. عرشه سفت وزن را به طور مساوی پخش می کند، بنابراین برای بارهای متراکم مانند بلوک های بتنی، صفحات فولادی یا ماشین آلات کوچک خوب است.
تریلر Lowboy: چاه مرکزی به این معنی است که شما می توانید محموله های بلندتری را به طور کلی حمل کنید، زیرا آن چاه پایین تر روی زمین قرار دارد. به همین دلیل است که برای چیزهای بلند مانند تجهیزات ساختمانی بزرگ (بیل مکانیکی، بولدوزر)، تجهیزات صنعتی یا سازه های از پیش ساخته شده عالی است. Lowboys همچنین وزن بیشتری را تحمل میکنند-60 تا 150 تن-زیرا چاه تقویت شده است و آنها دارای محورهای اضافی (سه محور یا چهار محور) برای تحمل بارهای سنگین و متمرکز هستند.
3. روش های بارگیری و تخلیه
طرح های مختلف آنها همچنین به این معنی است که شما آنها را به طور متفاوت بارگیری و تخلیه می کنید:
تریلر کم تخت: می توانید آن را با لیفتراک، جرثقیل، یا حتی ماشین آلات سبک تر را مستقیماً روی عرشه سوار کنید، اگر دارای رمپ باشد. عرشه مسطح و نشکن بارگیری محمولههای حجیم-شکل عجیب و غریب را آسان میکند و ریلهای جانبی همه چیز را در حین حرکت امن نگه میدارند. تخلیه نیز ساده است-نیازی به کار کردن در قسمتهای پایین{4} نیست.
تریلر Lowboy: طراحی مرحله{0} عرشه آن به این معنی است که شما به روش های خاصی برای بارگیری آن نیاز دارید. اکثر لوبوها دارای یک رمپ هیدرولیک در عقب (یا جلو) هستند که عرشه عقب برجسته را به زمین متصل میکند-بنابراین ماشینهای سنگین مانند بیل مکانیکی میتوانند مستقیماً به داخل چاه مرکزی بروند. برای محموله های واقعاً سنگین یا بلند، هنوز از جرثقیل استفاده می کنید، اما چاه پایین به این معنی است که مجبور نیستید محموله را تا این حد بلند کنید. یقه غاز برجسته و عرشه عقب نیز فضای بیشتری را برای ایمن کردن لوازم جانبی یا تجهیزات کمکی کوچکتر به شما می دهد.
4. برنامه های کاربردی معمولی
آنها می توانند مقداری از یک محموله را حمل کنند، اما هر کدام برای موارد خاص بهتر است:
تریلر کم تخت: برای حمل محموله های سنگین، متراکم یا کوتاهتر بهترین است، مانند:
- مصالح ساختمانی (تیرهای فولادی، الوار، پانلهای بتنی)
- قطعات تجهیزات سنگین و ماشین آلات کوچک
- کالاهای فله (سنگ معدن، محصولات کشاورزی)
- محموله بزرگ که از حد مجاز ارتفاع نمیگذرد
تریلر Lowboy: برای محموله های بزرگ، بلند و واقعا سنگین ساخته شده است، مانند:
- ماشین آلات ساختمانی بزرگ (بیل مکانیکی، بولدوزر، جرثقیل)
- تجهیزات صنعتی (ژنراتورها، توربینها، ماشینهای پرس)
- ساختمانهای از پیش ساخته یا بخشهای پل
- محمولهای که برای پیروی از قوانین ارتفاع جاده تا حد امکان به فضای عمودی نیاز دارد
5. یادداشت های نامگذاری منطقه ای
نکته ای که باید به آن توجه کنید: اصطلاحات می توانند بر اساس منطقه متفاوت باشند، که می تواند همه چیز را گیج کننده کند. در برخی مکانها (مانند بخشهایی از اروپا)، از "Lowbed" برای همه تریلرهای عرشه پایین، از جمله lowboys استفاده میشود. اما در آمریکای شمالی، اصطلاحات واضحتر هستند: "lowbed" تک عرشه-یک، و "lowboy" مرحله-عرشه (دو-دراپ) یک است. این تفاوت منطقه ای می تواند افراد را با هم مخلوط کند، اما نحوه ساخت این دو تریلر را تغییر نمی دهد.
خلاصه
برای ساده نگه داشتن آن: تفاوت اصلی بین یک تریلر lowboy و یک تریلر کم تخت، عرشه آنهاست. یک تخت پایین دارای یک عرشه مسطح است، در حالی که یک تخت پایین دارای یک عرشه-دو پله با یک چاه مرکزی پایین تر است. این تفاوت میزان بلندی محموله، نحوه بارگیری/تخلیه آن، و استفاده از آن را برای-تخت های پایین برای محموله های سنگین، کوتاه تر، بارهای پایین برای تجهیزات بلند، بزرگ و واقعاً سنگین تغییر می دهد. دانستن این موضوع به شما کمک می کند تا تریلر مناسبی را برای آنچه باید حمل کنید انتخاب کنید.
