دسته ای از نیمه تریلرهای مخزن نفت آلیاژ آلومینیوم سه محوره در کامرون، پس از تایید انطباق محلی ANOR، به بهره برداری رسیده است. شرکتهای لجستیک محلی قبلاً تعداد کمی تانک با مشخصات بالا برای جابجایی بنزین و گازوئیل داشتند و این ناوگان جدید به کاهش این شکاف کمک میکند. همچنین بهبودهای واقعی را در نحوه گردش کالاهای انرژی در سراسر آفریقای مرکزی به ارمغان می آورد.
این تریلرهای تانک که برای جادههای محلی ضعیف و ناهموار ساخته شدهاند، از آلیاژ آلومینیوم با کیفیت هوانوردی برای بدنه تانک استفاده میکنند. هنگامی که در برابر تریلرهای مخازن معمولی فولاد کربن قرار می گیرد، ساختار آلومینیومی وزن تریلر را تقریباً 30 درصد کاهش می دهد. برای اپراتورهای محلی، این بدان معناست که در هر بار بارهای سنگینتر، سوخت کمتر و هزینههای عملیاتی روزانه کمتر است. محفظه های مخزن مهر و موم شده، قطعات ضد الکتریسیته ساکن و
اتصالات توقف سرریز مانع از ریختن روغن در حین حمل و نقل و کاهش خطرات تصادف می شود. خوش ساخت و مقاوم هستند، می توانند 15 تا 20 سال در خدمت بمانند و مواد مخزن بعداً همچنان ارزش ضایعاتی خوبی دارد.
کامرون به عنوان یک چهارراه مهم برای انتقال سوخت بین کشورهای آفریقای مرکزی عمل می کند. تجهیزات حمل و نقل قدیمی و فرسوده، تحویل را کند کرده و عرضه سوخت را برای بازارهای اطراف کمتر قابل اطمینان کرده است. کارکردن این تریلرهای مخزن آلومینیومی بسیاری از سردردهای زنجیره تامین محلی را حل می کند. این حرکت سوخت داخلی و فرامرزی را روانتر میکند و از پیوندهای لجستیکی بهتر با کشورهای اطراف پشتیبانی میکند. در مجموع، این ارتقاء سخت افزاری گزینه های حمل و نقل ایمن تر و مقرون به صرفه تر، تقویت ثبات عرضه انرژی و حمایت از فعالیت های تجاری مداوم در آفریقای مرکزی را ارائه می دهد.
