نیمه تریلرها بارهای سنگین را روزانه تحمل می کنند، بنابراین بازرسی های کامل معمولی مهم نیست که از چه مدلی استفاده می کنید. عیوب مکانیکی کوچک اغلب در حین کار حمل و نقل شلوغ زیر رادار پرواز می کنند. با گذشت زمان، این مشکلات کوچک ممکن است منجر به خرابی های کنار جاده یا حتی تصادفات رانندگی شود. انجام بررسیهای کامل به خدمه کارگاه کمک میکند تا مشکلات را قبل از تشدید پیدا کنند. این تریلرها را برای استفاده در جادههای عمومی مناسب نگه میدارد، فرسودگی قطعات را کاهش میدهد و به مالکان کمک میکند زمان خدمات بیشتری را از تجهیزات خود دریافت کنند. همه موارد زیر از تجربه تعمیر و نگهداری در دنیای واقعی میآیند و تکنسینهای میدانی میتوانند آن را به راحتی دنبال کنند.
با رفتن به فریم اصلی و بدنه تریلر شروع کنید. در اطراف قدم بزنید تا تیرهای خمیده، ترکهای مو، زنگهای شدید یا نقاط جوش ضعیف را ببینید. کف بار، تخته های جانبی و درب عقب را از نظر فرورفتگی یا تاب برداشتن بررسی کنید. از هر پیچ و مهره ای عبور کنید. قطعات شل را سفت کنید و قطعات جدید را در جایی که قطعات گم شده اند قرار دهید. از درزگیرهای لاستیکی و لایه های ضد آب غافل نشوید. اگر آب در جاده نفوذ کند، کالاهای حمل شده آسیب می بینند و ضررهای مالی غیرضروری به همراه خواهند داشت.
حرکت بعدی به سمت شاسی و چرخ دنده، که به طور مستقیم بر ایمنی رانندگی تاثیر می گذارد. روی هر لاستیک به دلیل سایش ناهموار، تاول و ترک نگاه کنید و فشار هوا را روی سطوح توصیه شده کارخانه تنظیم کنید. توپی چرخ ها را برای گرم شدن بیش از حد احساس کنید و به صداهای عجیب و غریب در حال اجرا گوش دهید. بررسی کنید که چه مقدار مواد روی درام ترمز و لنت باقی مانده است تا قدرت توقف قابل اعتماد را تضمین کنید. فنرهای برگ و کمک فنرها را از نظر خرابی بررسی کنید و مطمئن شوید که محورها بدون نشتی روغن کار می کنند.
با قطعات برقی و لوازم ایمنی بپوشانید. چراغ های راهنما، چراغ های ترمز، نشانگر و چراغ های عقب را روشن کنید تا اطمینان حاصل کنید که درست کار می کنند. به کابلها نگاه کنید تا عایقهای قدیمی و پوستههای آسیبدیده که میتوانند باعث اتصال کوتاه شوند. کپسول های آتش نشانی، مثلث های هشدار دهنده و نوارهای بازتابی کامل و سالم هستند. قفل پین کششی را یک بار چک کنید تا تریلر در حین سفر محکم به تراکتور بچسبد.
