هر کسی که در حمل و نقل به دنبال اضافه کردن تریلر به ناوگان خود است، به ناچار گزینههای فنر برگ و سیستم تعلیق بادی را با هم مقایسه میکند، زیرا انتخاب سیستم تعلیق مستقیماً تعیین میکند که کالاها تا چه حد در سفر زنده بمانند. فنرهای برگ از لایه هایی از نوارهای فولادی ساخته می شوند. این یک طراحی ساده و اثبات شده است که برای انجام کارهای سنگین-روزانه- ساخته شده است و تعمیرات هزینه زیادی ندارد. به همین دلیل است که اکثر تریلرهای{5}} همه منظوره استاندارد مستقیماً از کارخانه به این تنظیمات مجهز میشوند.
ضعف اصلی از ساختار سفت آن ناشی می شود. نمی تواند به طور موثری از ضربه های روی سطوح ضعیف جاده جلوگیری کند. چالهها، آسفالت فرسوده و مسیرهای سنگریزهای ناهموار، تکانهای شدیدی را مستقیماً در کف تریلر ایجاد میکنند. محموله می تواند در حین جابجایی به اطراف سر بخورد یا آسیب ببیند، که در حمل و نقل اقلام شکستنی یک نگرانی واقعی است. این دویدن های کوتاه ساده را به اندازه کافی انجام می دهد، اما نمی تواند سواری نرم مورد نیاز برای حمل و نقل باری مسافت طولانی را ارائه دهد.
سیستم تعلیق بادی با استفاده از کیسه هوای انعطاف پذیر به جای فنرهای فولادی سخت، اکثر این مشکلات رایج را برطرف می کند. این سیستم هوا{1}}به طور طبیعی ضربههای جاده را نرم میکند و جهش قاب تریلر را پایین میآورد. مهم نیست که چه مقدار بار در کشتی وجود داشته باشد - چه کم بار باشد و چه کاملاً حداکثر - وزن را به طور یکنواخت در هر محور پخش کند. ویژگی ارتفاع قابل تنظیم همچنین سطح تریلر را روی زمین های پر دست انداز برای سواری بسیار ملایم تر نگه می دارد.
مبادله آشکار، قیمت بالاتر در هنگام خرید، به علاوه تعمیر و نگهداری منظم تر است. حتی با وجود این هزینههای مداوم اضافی، میرایی ضربهای مطمئن و محافظت بهتر برای محموله، سیستم تعلیق بادی را به گزینه ترجیحی برای تیمهای لجستیکی که حمل و نقل ثابت و بارهای ایمن را در اولویت قرار میدهند، تبدیل میکند.
