تریلر کمپرسی عقب

تریلر کمپرسی عقب

Rear Dump Trailer یکی دیگر از انواع تریلر است که برای حمل مواد مختلف استفاده می شود. تریلرهای انتهایی دارای مکانیزم تخلیه هستند که اجازه می دهد مواد از پشت تریلر تخلیه شوند.
ارسال درخواست

 

 
کارخانه ما
 

Shandongluyi Dedicatedvehicle Manufacturingco., Ltd.
شرکت تولید خودرو اختصاصی شاندونگ لویی یک تولید کننده خودرو تعیین شده است که مورد تایید وزارت صنعت و فناوری اطلاعات جمهوری خلق چین برای تولید انواع نیمه تریلر و خودروهای تجاری است.
 

چرا ما را انتخاب کنید
01/

تیم حرفه ای
پس از بیش از 23 سال توسعه، Luyi Automobile به یک شرکت تولیدی تبدیل شده است که طراحی، تحقیق و توسعه، ساخت و فروش خودرو را ادغام می کند.

02/

تحویل 7×24 ساعته
برای حل هر مشکلی می توانید در هر زمان با ما تماس بگیرید.

03/

راه حل یک مرحله ای
خدمات جامعی از جمله مشاوره اولیه، پیگیری تولید و خدمات پس از فروش را ارائه می دهد تا راه حل یک مرحله ای را به شما ارائه دهد.

04/

کشورهای صادر کننده
برند Luyi به بیش از 80 کشور در آسیای مرکزی، آفریقا، آسیای جنوب شرقی، خاورمیانه، آمریکای جنوبی و غیره خدمات ارائه کرده است.

 

3 Axle Dump Trailer

تریلر کمپرسی 3 محور

تریلر کمپرسی معمولاً برای حمل مصالح ساختمانی مانند ماسه، سنگ، سنگ معدن و آهن قراضه استفاده می شود. تریلرهای کمپرسی محور LUYI 3 از فولاد با استحکام بالا استفاده می کنند تا در هنگام بارگیری ماسه یا سنگ های کوچک یا سنگ ها بادوام شوند.

80ton Dump Trailer

تریلر دامپ 80 تن

تریلر دامپ 80 تن معمولاً برای حمل مصالح ساختمانی مانند ماسه، سنگ، سنگ معدن و آهن قراضه استفاده می شود.

Rectangular Rear Dump Trailer

تریلر عقب مستطیلی شکل

تریلر عقب مستطیلی معمولاً برای حمل مصالح ساختمانی مانند ماسه، سنگ، سنگ معدن و آهن قراضه استفاده می شود.

U Type Dump Trailer

نوع U Dump Trailer

تریلر کمپرسی نوع U معمولا برای حمل مصالح ساختمانی مانند ماسه، سنگ، سنگ معدن و آهن قراضه استفاده می شود.

38cbm Dump Truck Trailer

تریلر کمپرسی 38cbm

تریلر کمپرسی 38cbm معمولاً برای حمل مصالح ساختمانی مانند ماسه، سنگ، سنگ معدن و آهن قراضه استفاده می شود.

4 Axle Side Tipper Trailer

تریلر تخلیه کننده سمت 4 محور

تریلر کناری 4 محوری معمولاً برای حمل مصالح ساختمانی مانند ماسه، سنگ، سنگ معدن و آهن قراضه استفاده می شود.

Side Dump Trailer

تریلر کناری دامپ

تریلر کناری معمولاً برای حمل مصالح ساختمانی مانند ماسه، سنگ، سنگ معدن و آهن قراضه استفاده می شود.

Heavy Duty Side Tipper Trailer

تریلر تخلیه کننده جانبی هوی دیتی

تریلر تخلیه کننده جانبی سنگین معمولاً برای حمل مصالح ساختمانی مانند ماسه، سنگ، سنگ معدن و آهن قراضه استفاده می شود.

Rear Dump Trailer

تریلر کمپرسی عقب

تریلر کمپرسی عقب معمولاً برای حمل مصالح ساختمانی مانند ماسه، سنگ، سنگ معدن و آهن قراضه استفاده می شود.
تریلر تخلیه عقب LUYI از فولاد با استحکام بالا استفاده می کند تا در هنگام بارگیری ماسه یا سنگ های کوچک یا سنگ ها بادوام باشد. فنر برگ پهن و ضخیم می شود، اثر جذب ضربه خوب است.

 

Rear Dump Trailer چیست

 

 

تریلر انتهایی نوعی تریلر است که برای حمل و نقل انواع مواد استفاده می شود. تریلر تخلیه عقب دارای یک دستگاه نوک زنی است که مواد را از پشت تریلر خارج می کند. بارگیری و تخلیه مواد بدون نیاز به جابجایی تریلر آسان تر می شود. تریلرهای تخلیه انتهایی بیشتر برای حمل و نقل و تخلیه مصالح ساختمانی استفاده می شود.

 

مزایای تریلر کمپرسی عقب
 

با توانایی حمل طیف گسترده ای از مواد از جمله سنگدانه ها، خاک، شن و زباله های تخریب، تریلرهای تخلیه کننده عقب برای طیف گسترده ای از صنایع همه کاره هستند.

 


بازده تخلیه
مکانیزم بالابر هیدرولیک تریلر تخلیه عقب، مواد را به سرعت و کارآمد تخلیه می کند و بهره وری را در محل کار افزایش می دهد.

 


مقرون به صرفه بودن
تریلرهای عقب یک راه حل مقرون به صرفه برای حمل مواد فله در فواصل کوتاه تا متوسط ​​هستند که هزینه های حمل و نقل را به حداقل می رساند.
 

 

انواع تریلر کمپرسی عقب

 

 

تریلرهای کمپرسی استاندارد - این تریلرها دارای یک قاب تریلر هستند و معمولاً برای حمل مصالح ساختمانی مانند شن، ماسه و آسفالت استفاده می شوند.

تریلرهای تخلیه پایانی نیمه تریلر - تریلرهای تخلیه انتهایی نیمه تریلر به یک واحد تراکتور متصل می شوند و ظرفیت بارگیری بالاتری را در مقایسه با تریلرهای تخلیه انتهایی استاندارد ارائه می دهند.

 

کاربرد تریلر کمپرسی عقب
_02
 

مواد حمل و نقل

Tippers Rear Dump Trailer در درجه اول برای حمل و نقل مواد، به ویژه در سایت های ساختمانی استفاده می شود. آنها با بسترهای عمیق خود به راحتی می توانند موادی مانند شن و آسفالت را جمع آوری، ذخیره و جابجا کنند. تریلرهای تخلیه همه کاره هستند و برای پروژه های مختلف از جمله باغبانی و تدارکات داخلی محل کار مفید هستند. آنها در حمل و نقل مواد سنگین مانند خاک، شن و ماسه عالی هستند و آنها را برای کارهایی مانند جاده سازی ضروری می کند. آماده سازی قبلی برای اینکه تریلر کمپرسی عقب آماده ساخت و ساز جاده باشد، ضروری است.

Rear Dump Trailer
 

سایت های ساخت و ساز

آنها به طور گسترده در صنعت ساخت و ساز برای طیف وسیعی از وظایف استفاده می شوند. آنها مصالح ساختمانی را حمل می کنند و ضایعات تخریب را حذف می کنند و فضای کاری شفاف و سازمان یافته را تضمین می کنند. تریلر کمپرسی عقب با لاستیک‌های بادوام خود در برابر آوار و اجسام تیز در سایت‌های ساختمانی مقاومت می‌کند. آسترهای کامیون کمپرسی نقش مهمی در محافظت از بستر کامیون دارند. برای دوام بیشتر از آسترهای کامیون کمپرسی استفاده کنید و برای گزینه های با کیفیت بالا از لاینینگ تماس بگیرید. وبلاگ های ما را برای اطلاعات بیشتر در مورد استفاده از Rear Dump Trailer در پروژه های مختلف کاوش کنید.

_03
 

جابجایی مسکونی

تریلر کمپرسی عقب برای جابجایی اقلام در طول جابجایی مسکونی ضروری است. آنها با حمل اقلام مختلف در یک حرکت حمل و نقل را ساده می کنند. جعبه های قدیمی، مبلمان فرسوده و وسایل باغ همه می توانند در یک کامیون کمپرسی جا شوند. یک کمپرسی استاندارد حمل و نقل این اقلام را آسان می کند. به راحتی آنها را برای دفع به زباله دان محلی می برد. برای مقاصد مسکونی، می توانید از بیل لودرها نیز استفاده کنید. علاوه بر این، تریلر تخلیه عقب برای پروژه های نوسازی مفید است و امکان دفع اقلامی مانند دیوار خشک و لوازم خانگی سنگین مانند سینک، اجاق گاز و روشویی را فراهم می کند.

_04
 

برف روبی

تریلر کمپرسی عقب نقش شگفت انگیزی در برف روبی دارد، زیرا می تواند به عنوان برف روب عمل کند. به ویژه در آب و هوای سردتر، آنها در پاکسازی برف نقش اساسی دارند. تریلر تخلیه عقب می تواند نمک یا مواد ذوب را در بستر خود حمل کند تا به طور موثر برف را در جاده ها ذوب کند. علاوه بر این، می توان از آنها برای حمل برف اضافی در محل کار استفاده کرد. برای محافظت از تریلرهای آلومینیومی خود برای فروش در برابر سایش و خوردگی تسریع شده ناشی از ذوب، از آسترهای کامیون کمپرسی یا سایر اقدامات حفاظتی برای بستر استفاده کنید.

 

ویژگی های کلیدی Rear Dump Trailer

ظرفیت بار
نیمه تریلرهای کمپرسی در طیف گسترده ای از مدل ها و پیکربندی ها موجود هستند و ظرفیت های بار متفاوتی را برای برآورده کردن نیازهای حمل و نقل خاص ارائه می دهند. ظرفیت بار یک نکته کلیدی است که باید در هنگام انتخاب یک تریلر تخلیه کننده در نظر گرفت و حجم و وزن موادی را که می توان با خیال راحت حمل کرد تعیین می کند.

 

مصالح ساختمانی
مصالح ساخت تریلر کمپرسی نقش مهمی در طول عمر دارد. فولادهای با استحکام بالا و آلومینیوم معمولاً در ساخت تریلرهای تخلیه کننده استفاده می شوند و در برابر سایش، خوردگی و خستگی ساختاری مقاوم هستند.

 

سیستم هیدرولیک
هیدرولیک در قلب یک تریلر با شیب انتهایی قرار دارد و مسئول بالا و پایین بردن شاسی تریلر در حین عملیات بارگیری و تخلیه است. مجهز به پمپ های فشار بالا، سیلندرها و شیرهای کنترلی، سیستم هیدرولیک عملکرد صاف و دقیق را تضمین می کند و کارایی و بهره وری را افزایش می دهد.

 

مکانیزم های انعام دادن
تریلر تخلیه عقب دارای مکانیسم های مختلف برای تخلیه بارگیری مواد است. تریلرهای تخلیه عقب برای تخلیه محموله به سمت عقب متمایل می شوند، در حالی که تریلرهای تخلیه جانبی به طرفین خم می شوند و امکان قرار دادن دقیق مواد را فراهم می کنند. انتخاب مکانیزم انعکاس به کاربرد و الزامات عملیاتی بستگی دارد.

 

ویژگی های ایمنی
هنگام کار با تریلر کمپرسی عقب، به ویژه در محیط های کاری خطرناک، ایمنی بسیار مهم است. ویژگی‌هایی مانند قفل اتوماتیک درب عقب، سیستم‌های حفاظت از واژگونی و دوربین‌های دید عقب، ایمنی اپراتور را افزایش می‌دهند و از تصادفات جلوگیری می‌کنند و عملکرد روان و ایمن را همیشه تضمین می‌کنند.

 

اجزای اصلی یک تریلر کمپرسی عقب شامل

 

 

شاسی بلند
شاسی چارچوبی از کامیون است که موتور، کابین و بدنه کمپرسی را پشتیبانی می کند. معمولاً از فولاد ساخته شده و برای مقاومت در برابر بارهای سنگین و زمین ناهموار مرتبط با عملیات کامیون کمپرسی طراحی شده است.

 

موتور
موتور منبع تغذیه کامیون کمپرسی است و انرژی مورد نیاز برای حرکت کامیون و راه اندازی سیستم هیدرولیک که بدنه کمپرسی را بالا و پایین می کند را فراهم می کند. کامیون‌های کمپرسی معمولاً با موتورهای دیزلی کار می‌کنند که به دلیل گشتاور و دوام بالا شناخته می‌شوند.

 

کابین
این جایی است که راننده برای کار با وسیله نقلیه می نشیند و شامل تمام کنترل ها برای رانندگی و کار با بدنه زباله است.

 

بدنه را تخلیه کنید
بدنه تخلیه محفظه ای است که مواد در حال حمل را در خود نگه می دارد. معمولاً از فولاد یا آلومینیوم ساخته می شود و برای بالا و پایین آمدن توسط سیلندرهای هیدرولیک طراحی شده است. بدنه های کمپرسی بسته به نوع ماده ای که حمل می شود، در اندازه ها و شکل های مختلفی تولید می شوند.

 

سیستم هیدرولیک
این سیستم وظیفه بالا و پایین بردن بدنه دامپ را بر عهده دارد. این شامل یک پمپ هیدرولیک، سیال هیدرولیک، سیلندرهای هیدرولیک و شیرهای کنترل است. هنگامی که راننده سیستم هیدرولیک را فعال می کند، پمپ سیال را به سیلندرها می فرستد، سیلندرها امتداد یافته و بدنه تخلیه را بلند می کنند.

 

سیستم تعلیق
سیستم تعلیق وظیفه تحمل وزن کامیون و بار آن و همچنین ایجاد یک سواری راحت برای راننده را بر عهده دارد. معمولاً از فنرها، کمک فنرها و سایر اجزایی تشکیل شده است که ضربه ها و ارتعاشات را جذب می کنند.

 

لاستیک
یک کامیون کمپرسی به تایرهای سنگین نیاز دارد که بتواند وزن و بار آن و همچنین زمین ناهموار مرتبط با عملیات کامیون کمپرسی را تحمل کند. لاستیک ها کشش و پایداری را فراهم می کنند.

 

درب عقب
این پانل پشتی بدنه کمپرسی را می توان برای آزاد کردن بار باز کرد.

 

نحوه انتخاب تریلر کمپرسی عقب
 
 
وزن و ظرفیت

اگر در مورد ظرفیت آن مطمئن نیستید، دفترچه راهنمای مالک را بررسی کنید. این دقیقاً به شما می گوید که وسیله نقلیه شما چقدر وزن می تواند ایمن بکشد. فراموش نکنید که کل شامل وزن تریلر است. نوع محموله و حداکثر باری که احتمالاً حمل می کنید را بیابید. شما به یک تریلر نیاز دارید که بتواند ظرفیت بارگیری تجهیزات چمن، سنگریزه یا سایر مصالح ساختمانی را تحمل کند. هرچه تریلر سبک تر باشد، وزن بار بیشتری می توانید حمل کنید.

 
هیدرولیک

تریلر کمپرسی از سیستم های هیدرولیک برای بلند کردن بستر تریلر از چارچوب خود استفاده می کند که به شما امکان می دهد مواد سنگین را به راحتی تخلیه کنید. آنها با مکانیزم بالابر تک قوچ، دو رام یا قیچی عرضه می شوند. بالابر قیچی قوی تر از یک رم است، اما دومی به دلیل قیمت نسبتا پایین آن محبوبیت دارد. فراموش نکنید که روش نصب هیدرولیک را بررسی کنید، زیرا می تواند تفاوت بین تخلیه آسان و خارج کردن دستی مواد شما باشد.

 
لاستیک

تریلرها یا تایرهای رادیال دارند یا تایرهای بایاس. دلیل اصلی استفاده برخی از تولیدکنندگان از لایه بایاس این است که آنها بسیار ارزان تر از تایرهای رادیال هستند. به میزان بار روی لاستیک ها نگاه کنید و آنها را بین تریلرها مقایسه کنید. مقیاس رتبه بندی محدوده بار بین B و E است که E بالاترین و B کمترین است. باید از لاستیک های ارزان قیمتی که به سرعت فرسوده می شوند اجتناب کنید.

 
محور

محورها یک جزء ساختاری حیاتی هستند که موقعیت چرخ را نسبت به بدنه خودرو حفظ می کنند. محورها باید کل وزن تریلر و محموله و همچنین نیروی شتاب بین وسیله نقلیه و زمین را تحمل کنند. محور همچنین در هنگام ترمزگیری، فرمان و رانندگی تریلر کمپرسی نقش مرکزی را ایفا می کند.

 
دروازه عقب

رایج ترین گزینه های دروازه عقب برای کامیون کمپرسی عبارتند از: یک درب، درب انبار، تخت کامیون، پخش کننده، مشبک، رمپ توکار و هیدرولیک با رمپ داخلی. Barn done یک گزینه استاندارد برای اکثر مدل ها است، زیرا به راحتی باز می شود و چفت می شود. برخی از تولید کنندگان نیز سبک انبار و دروازه پخش کننده را با هم ارائه می دهند زیرا فرصت های متعددی را برای پخش شن فراهم می کند. دروازه های تخت کامیون می توانند مواد طولانی تری را حمل کنند، در حالی که دروازه های داخلی بارگیری تجهیزات را سریع و کارآمد می کنند.

 

 

5 نکته بارگیری و تخلیه برای اپراتورهای تریلر عقب

 

خودروی یدک کش و تریلر را در حین بارگیری روی سطح محکم و هموار پارک کنید
ممکن است به نظر برسد که این همیشه ممکن نیست، اما ارزش آن را دارد که برای انجام آن تا جایی که می توانید وقت بگذارید. تلاش برای بارگیری روی سطح نرم یا ناهموار ممکن است باعث واژگونی تریلر شود که هم برای شما و هم برای تریلر شما بسیار خطرناک است. سطوح ناهموار همچنین می تواند توزیع صحیح وزن بار را بسیار دشوار کند. بار زیاد در قسمت جلویی بالابر هیدرولیک را تحت فشار قرار داده و احتمالاً بار اضافی را وارد می کند. بار زیاد در عقب می تواند باعث شود تریلر در سرعت های بزرگراه تاب بخورد.

 

مرکز ثقل را تا حد امکان پایین نگه دارید
وسایل سنگین را روی زمین و روی محورها قرار دهید. اقلام اضافی باید برای حفظ و توزیع وزن پهلو به پهلو و وزن مناسب زبان بارگذاری شوند. به یاد داشته باشید که محورهای تریلر بیشتر وزن تریلر و محتویات آن را تحمل می کنند و باقیمانده وزن کل توسط گیره وسیله نقلیه یدک کش حمل می شود.

 

از تثبیت کننده ها یا مسدود کردن هنگام بارگیری تجهیزات از عقب استفاده کنید
تریلرهای کمپرسی می توانند راهی عالی برای جابجایی تجهیزاتی مانند لودرهای اسکید یا ماشین چمن زنی از یک سایت به مکان دیگر باشند. با این حال، هنگام بارگیری تجهیزات سنگین مانند این مهم است که قسمت عقب تریلر خود را تثبیت کنید. برخی از تریلرها مجهز به تثبیت کننده عقب هستند. اگر آنها را دارید از آنها استفاده کنید. در غیر این صورت، می‌توانید بلوک‌هایی را در زیر تریلر خود قرار دهید تا وزن محموله جلوی تریلر را در هنگام بارگیری بالا نبرد.

 

فقط موادی را بارگیری کنید که قرار است تخلیه شوند
بله، تریلرهای دامپینگ مخصوص تخلیه هستند. شما باید از آنها برای حمل چیزهایی استفاده کنید که قرار است در انتهای دیگر ریخته شوند. اگر تریلر شما برای بارگیری اقلام فله جانبی مانند مواد پالت شده دارای ضایعات ریزشی باشد، ممکن است استثنا پیدا کنید، اما هرگز نباید دام یا افراد را حمل کنید. شما جان آنها را به خطر می اندازید و حمل و نقل افراد با تریلر نیز غیرقانونی است. همچنین هرگز نباید ظروف حاوی مواد خطرناک یا مایعات قابل اشتعال را حمل کنید. این نه تنها به دلیل مواد خطرناک است، بلکه حفظ توزیع ایمن وزن هنگام حرکت با ظروف مایع می تواند بسیار دشوار باشد.

 

هنگام تخلیه از محیط اطراف خود آگاه باشید
هنگام تخلیه تریلر کمپرسی خود، همچنین باید مطمئن شوید که وسیله نقلیه یدک کش و تریلر شما به همان دلایلی که در بالا ذکر شد، روی سطح صاف و محکمی قرار دارند. همچنین می‌خواهید قبل از تخلیه، اطراف تریلر کمپرسی را پاکسازی کنید. هنگام کار با کنترل کننده دامپ حتماً خود را در مکانی امن و دور از بدنه زباله قرار دهید. قبل از بالا بردن بدنه تخلیه، خطوط برق هوایی و سایر موانع را بررسی کنید. همچنین مطمئن شوید که درهای عقب خود را قبل از بالا بردن تخت باز کرده و با پشتی درب محکم کنید.

 

نحوه نگهداری از تریلر کمپرسی عقب
 
 

بازرسی منظم

بازرسی های معمول به شناسایی مشکلات احتمالی قبل از تبدیل شدن به تعمیرات پرهزینه کمک می کند. بازرسی اجزای کلیدی مانند لاستیک ها، ترمزها و سیستم های هیدرولیک می تواند از خرابی غیرمنتظره جلوگیری کند.

 
 
 

روانکاری قطعات متحرک

روانکاری قطعات متحرک مانند لولاها، نقاط محوری و سیلندرهای هیدرولیک اصطکاک و سایش را کاهش می دهد و طول عمر تریلر را افزایش می دهد.

 
 
 

تمیز کردن و جلوگیری از زنگ زدگی

تمیز کردن منظم و اقدامات جلوگیری از زنگ زدگی به محافظت از یکپارچگی ساختاری و زیبایی تریلر کمک می کند. حذف زباله و اعمال پوشش های محافظ می تواند از خوردگی جلوگیری کرده و طول عمر تریلر را افزایش دهد.

 

 

کارخانه ما
 

productcate-1-1productcate-1-1

productcate-1-1productcate-1-1

 

 
سوالات متداول
 
 

س: آیا می توانم از حمل و نقل وسایل با کامیونم درآمد کسب کنم؟

پاسخ: کارهای حمل و نقل آشغال برای کامیون‌های وانت شامل موارد زیر است: مشاغل کوچک معمولاً 1-3 مواردی هستند که می‌توانید به‌طور متوسط ​​برای هر کار ۶۵ دلار فقط برای برداشتن آنها کسب کنید. کارهای بزرگتر می تواند یک زیرزمین کامل تمیز کردن، پاکسازی یک املاک و یا حتی جداسازی و برداشتن کل دفتر پر از اتاقک باشد.

س: آیا واقعاً می توانید با یک تریلر کمپرسی درآمد کسب کنید؟

پاسخ: اگر می‌خواهید با تریلر کمپرسی خود درآمد کسب کنید، باید بار خود را با تعداد تحویل‌هایی که می‌توانید در یک روز انجام دهید، به حداکثر برسانید. داشتن توانایی تحویل طیف گسترده ای از مواد به شما این امکان را می دهد که قراردادهای تحویل بیشتری بگیرید و درآمد بیشتری کسب کنید.

س: آیا داشتن یک تریلر کمپرسی ارزشش را دارد؟

پاسخ: بسیاری در زمانی که می توانند این کار را انجام می دهند زیرا مزایای هر یک می تواند در دراز مدت ارزش آن را داشته باشد. اگر یک خدمه کوچک (یا حتی یک کار انفرادی) دارید و یک کامیون سنگین همراه با کمی اعتماد به مهارت های یدک کش خود دارید، احتمال زیادی وجود دارد که یک تریلر کمپرسی برای شما مناسب باشد.

س: چقدر به یک تریلر کمپرسی نیاز دارم؟

پاسخ: همچنین، انتخاب تریلر شما بر اساس نوع کاری است که قصد دارید با آن انجام دهید. اگر پروژه شما به یک تریلر بزرگتر نیاز دارد، ممکن است لازم باشد روی یک وسیله نقلیه یدک کش با ظرفیت بکسل بالاتر سرمایه گذاری کنید. به طور معمول، تریلرهای تخلیه 14 اینچی اندازه خوبی در نظر گرفته می شوند.

س: طول عمر یک تریلر کمپرسی چقدر است؟

پاسخ: 10 تا 20 سال
به طور معمول، یک تریلر کمپرسی خوش ساخت می تواند 10 تا 20 سال یا حتی بیشتر با نگهداری منظم و استفاده متوسط ​​دوام بیاورد. مواد درجه یک و پوشش های محافظ می توانند طول عمر آن را بیشتر کنند. با این حال، تریلرهایی که در معرض شرایط سخت یا استفاده سنگین روزانه قرار می‌گیرند ممکن است سریع‌تر فرسوده شوند.

س: آیا داشتن کامیون کمپرسی سرمایه گذاری خوبی است؟

پاسخ: بهترین بخش در مورد داشتن یک کامیون کمپرسی این است که همیشه نیاز به جابجایی بارهای سنگین بزرگ وجود دارد، بنابراین همیشه پتانسیل پول سازی وجود دارد. با این حال، مطمئن شوید که کامیون کمپرسی که خریداری می‌کنید مطابق با کارهایی است که انجام می‌دهید، در غیر این صورت ممکن است در نهایت پول بیشتری از آنچه واقعاً به دست می‌آورید خرج کنید.

س: چرا تریلر کمپرسی من بالا می رود اما پایین نمی آید؟

پاسخ: اگر ولتاژ باتری کم باشد، تریلر بالا می رود اما حتی با روشن شدن موتور پمپ پایین نمی آید. قبل از اینکه تصور کنید پمپ روی تریلر کمپرسی خراب است، وضعیت شارژ باتری را دوباره بررسی کنید. تمام سیم های کوچک را بررسی کنید و مطمئن شوید که به شیر برقی کوچک کنترل سیال متصل هستند.

س: یک تریلر کمپرسی چقدر شن می تواند نگه دارد؟

پاسخ: ابتدا باید ظرفیت یار مکعبی تخت تریلر کمپرسی را تعیین کنید: ارتفاع، طول و عرض (بر حسب فوت) را ضرب کنید.

س: کامیون کمپرسی یا تریلر کمپرسی چه بهتر؟

پاسخ: هر دو این قابلیت را دارند که بستر بار را کج کنند تا مواد داخل آن آزاد شود. تفاوت اصلی در ساختار آنهاست. کامیون های کمپرسی مستقل و خودکفا هستند، در حالی که تریلرهای کمپرسی برای حمل بار باید به وسیله نقلیه دیگری متصل شوند.

س: آیا یک تریلر کمپرسی 5x10 ارزشش را دارد؟

A: هدف اصلی تریلر تخلیه حمل و نقل و دفع موادی مانند شن، خاک، یا زباله به طور موثر و راحت است. یک تریلر کمپرسی 5×10 ظرفیت بیشتری نسبت به مدل 5×8 ارائه می دهد، و آن را به انتخابی عالی برای صاحبان خانه، مشاغل کوچک و پیمانکارانی تبدیل می کند که به یک تریلر کمی بزرگتر نیاز دارند.

س: هر چند وقت یکبار باید یک تریلر کمپرسی را روغن کاری کنید؟

A: هر 10،000 تا 12،000 مایل
روغن کاری منظم برای عملکرد تریلر بسیار مهم است. اکثر تریلرها هر 10،{1}} تا 12،000 مایل به روغن کاری کامل نیاز دارند. برای تریلر کمپرسی خود، می خواهید روی روغن کاری گیره ها و سیلندر تمرکز کنید. همچنین روغن کاری بوش های محور و دوربین های S بسیار مهم است.

س: مزایای تریلر کمپرسی چیست؟

A: ارتفاع بار یک تریلر کمپرسی کمتر از یک تریلر استاندارد است، که باعث می شود کارگران آسان تر بلند کنند و مواد را بارگیری کنند. این می تواند احتمال آسیب دیدگی در محل کار را کاهش دهد. تریلرهای کمپرسی نیز به دلیل داشتن مرکز ثقل پایین تر در مقایسه با تریلرهای استاندارد پایدارتر هستند.

س: کدام یک رم تکی یا تریلر تخلیه قیچی بهتر است؟

پاسخ: از آنجایی که بالابر قیچی سطح بزرگ تری دارد، فشار کمتری بر روی یک نقطه بحرانی روی قاب تخلیه وارد می کند و در بلند کردن و پایین آوردن بارهای ناهموار سنگین بسیار کارآمدتر است. بالابرهای قیچی از هر دو بالابر دو رم و تک رام بسیار قوی تر هستند و قدرت بالابری بیشتری دارند.

س: کدام تریلر تخلیه جلویی یا بالابر قیچی بهتر است؟

پاسخ: موقعیت سیلندر تلسکوپی نصب شده در جلو، قدرت بالابری بیشتری را نسبت به بالابر قیچی سنتی فراهم می کند و همچنین بارهای نامتعادل را به طور قابل توجهی بهتر اداره می کند. سیلندر تلسکوپی سنگین ما یک سیلندر 3 مرحله‌ای است که از سیستم کاهش قدرت و کاهش گرانشی برند KTI برای کمک به حفظ انرژی استفاده می‌کند.

س: آیا می توانم با یک تریلر کمپرسی درآمد کسب کنم؟

پاسخ: برخی ممکن است به طور موقت بیش از توان کارکنانشان کار داشته باشند. در هر صورت، می توانید به عنوان یک اپراتور تریلر تخلیه آزاد خدمت کنید و درآمد اضافی کسب کنید. با شرکت های محوطه سازی و ساخت و ساز محلی تماس بگیرید تا ببینید آیا می توانند از خدمات تریلر تخلیه شما استفاده کنند یا خیر.

س: بهترین کامیون کمپرسی برای خرید چیست؟

پاسخ: 3 برند برتر کامیون کمپرسی عبارتند از Freightliner، Kenworth و Peterbilt. هر یک از این تولید کنندگان در صنعت رتبه بسیار بالایی دارند و دلایل خوبی دارند. آنها به دلیل نوآوری و پیکربندی مجدد کامیون‌های موجود برای بهتر کردن آنها شناخته شده‌اند.

س: آیا می توانم با کامیون کمپرسی امرار معاش کنم؟

پاسخ: Payscale تخمین می‌زند که یک مالک-اپراتور کامیون کمپرسی می‌تواند بین 40 دلار،000 تا 197 دلار،000 درآمد داشته باشد. هر چه مدت زمان طولانی تری راننده کامیون کمپرسی باشد، احتمال بیشتری دارد که حقوق بیشتری دریافت کند. در پس طول شغل، جغرافیا بزرگترین عامل مؤثر بر پرداخت است.

س: آیا ارزش راه اندازی یک تجارت کامیون کمپرسی را دارد؟

پاسخ: چندین مزیت برای تبدیل شدن به یک راننده کامیون کمپرسی وجود دارد. نرخ پرداخت: مالک-اپراتور کامیون کمپرسی می تواند در هر جایی بین 40 دلار،000 تا 197 دلار،000 درآمد کسب کند. کار محلی: بسیاری از مشاغلی که رانندگان کامیون کمپرسی می پذیرند، حمل بار از مکانی به مکان دیگر در شعاع 20-30 مایلی است.

س: چرا کامیون های کمپرسی اینقدر گران هستند؟

A: عواملی که بر هزینه کامیون کمپرسی تأثیر می گذارد. اندازه یک عامل مهم است. کامیون های بزرگتر که قادر به تحمل بارهای بیشتر هستند، قیمت بالاتری دارند. شهرت برند عامل دیگری است. برندهای معتبر و معتبر به دلیل سابقه کیفیت و قابلیت اطمینان، اغلب قیمت های بالاتری را طلب می کنند.

س: چگونه متری ها را در یک تریلر کمپرسی رقم بزنیم؟

پاسخ: برای تخت کامیونی که 14 فوت طول، 6 فوت عرض و 5 فوت ارتفاع دارد، 14 x 6 x 5=420 را محاسبه کنید. این رقم ظرفیت تخت کامیون شما بر حسب فوت مکعب است. در یک یارد مکعب 27 فوت مکعب وجود دارد، بنابراین برای یافتن یارد مکعب خود، باید عدد قبلی را بر 27 تقسیم کنید.

تگ های محبوب: تریلر کمپرسی عقب، تولید کنندگان تریلر کمپرسی عقب چین، تامین کنندگان، کارخانه, Afleweringsdump Trailer, Dump -sleepwa vir interstaatlike vervoer, Dump Trailer vir die vervoer van UTV's, Dump -sleepwa vir gholfbane, Dump -sleepwa vir huishoudelike materiale