تفاوت بین دو نوع وسیله نقلیه
تفاوت اصلی بین تریلرهای RGN و کمربند کم ابتدا در طراحی ساختاری و منطق بارگیری/تخلیه منعکس شده است. مهمترین ویژگی RGN Gooseneck قابل جدا شدن است. از طریق یک دستگاه هیدرولیک ، ساختار جلوی وصل شده به تراکتور می تواند کاملاً از بین برود و شیب را در قسمت جلوی تریلر تشکیل می دهد. تجهیزات سنگین می توانند بدون تکیه بر ابزارهای بلند کردن خارجی ، مستقیماً به خودی خود روی سکو حرکت کنند. به عنوان مثال ، هنگام حمل و نقل یک بیل مکانیکی خزنده ، فقط Gooseneck باید برداشته شود و تجهیزات می توانند از روی شیب به روی تریلر سوار شوند. پس از برطرف شدن ، می توان مجدداً تنظیم مجدد شد. این امر به ویژه برای سناریوهای موجود در طبیعت مناسب است که هیچ شرایط بالابر وجود ندارد. ارتفاع سکوی باری آن می تواند به اندازه کمتر از 0.6 متر باشد. طراحی چند محوره می تواند وزن را پراکنده کند ، و ظرفیت بارگذاری بار به طور کلی به تن50 - 120 می رسد ، که می تواند با حمل و نقل تجهیزات فوق العاده بزرگ سازگار باشد.
پلت فرم Gooseneck و Cargo از تریلر مسطح با قاب کم یک ساختار ثابت یکپارچه است. اگرچه سکوی باری نیز کم است (در حدود0.8 - 1.2 متر از زمین) ، در قسمت جلویی هیچ رمپ وجود ندارد و کالاها باید با تجهیزات مانند جرثقیل روی سکو بلند شوند. به عنوان مثال ، هنگام حمل و نقل یک لودر 30 تنی ، جرثقیل لازم است تا تجهیزات را بر روی تختخواب بلند کرده و آن را تعمیر کند. راندمان عملکرد نسبتاً کم است و الزامات برای سایت وجود دارد. ظرفیت حمل بیشتر بین30 - 80 tons است ، و آن را برای کالاهای کوچک و متوسط مناسب تر می کند. سناریوهای برنامه و ساختار هزینه این دو نیز کاملاً متفاوت هستند. RGN به طور خاص برای تجهیزات فوق العاده بزرگ طراحی شده است که نمی توانند از هم جدا شوند و به خودی خود باید حرکت کنند ، مانند ماشین های سپر و برج های توربین بادی. این می تواند بارگیری و تخلیه در طبیعت را بدون شرایط بلند کردن تکمیل کند. اگرچه هزینه خرید وسیله نقلیه1.5 - 2} برابر تریلر مسطح با قاب کم است و هزینه نگهداری سیستم هیدرولیک زیاد است ، می تواند هزینه های بالابر بالا را پس انداز کند. تریلر مسطح با قاب کم با یک طراحی ثابت Gooseneck و یک سکوی باری جهانی مشخص می شود. برای حمل و نقل کالاهای معمولی مانند کویل های فولادی و ماشین آلات ساختمانی کوچک و متوسط مناسب است. هزینه های خرید و نگهداری وسیله نقلیه کم است ، اما به تجهیزات بلند کردن خارجی متکی است و راندمان آن در سناریوهای بارگذاری مکرر و تخلیه تحت تأثیر قرار می گیرد.
