اگر در حال دویدن هستیدنیمه-تریلرهادر مسافت های طولانی در سراسر آفریقا، خاورمیانه یا آسیای جنوب شرقی، اجازه دهید به شما بگویم{0}}بهره وری سوخت چندان جالب نیست. برای سود شما-یا-شکست میخورد. هر لیتری که صرفه جویی می کنید سریع و صادقانه، تغییرات کوچک و ساده ای در نحوه ساخت خود ایجاد می کندتریلر،آن را بارگیری کنید، و حتی نحوه مدیریت رانندگان شما می تواند هزینه های عملیاتی ماهانه شما را تا حد زیادی کاهش دهد.
ساده ترین راه برای صرفه جویی در سوخت؟ تریلر را سبک کنید. بسیاری از اپراتورها همچنان از قابهای فولادی استاندارد استفاده میکنند، اما به من اعتماد کنید-تغییر دادن به فولاد آلیاژی بالا-برای شاسی اصلی، و آلومینیوم سبک وزن برای مواردی مانند محافظهای جانبی یا قفسههای بار، میتواند 500 تا 800 کیلوگرم وزن تریلر را کاهش دهد. اجازه دهید آن را برای شما تعریف کنم: 1 تن از دست بدهید، و شما به دنبال کاهش مصرف سوخت حدود 0.8 تا 1 لیتر در هر 100 کیلومتر هستید. در مکانهایی مانند آفریقای غربی یا اروپای شمالی، جایی که سوخت مانند هر چیزی گران است، این کاهش وزن در کمترین زمان{11}}هزینه خود را دارد{11}}هر سفر اضافه میشود و صرفهجویی همچنان ادامه دارد.
آیرودینامیک؟ بسیار مهمتر از آن چیزی است که اکثر کامیون داران به آن اعتبار می دهند. شما نیازی به چیزهای فانتزی ندارید-افزودن ساده-مانند رکابهای کناری، سقفها، و پانلهای زیر بدنه میتوانند مقاومت هوا را تا 15% کاهش دهند، بهخصوص زمانی که با سرعت 80 کیلومتر در ساعت یا بیشتر در حال حرکت هستید. اگر از تریلرهای جانبی با جعبه یا پرده استفاده میکنید، فقط مطمئن شوید که پانلهای بیرونی صاف هستند و درها محکم میشوند-از نفوذ مخفیانه هوا و هدر رفتن سوخت جلوگیری میکند. در مسیرهای متقابل-که از میان بیابانها یا مناطق ساحلی میگذرند، که بادها وحشیانه هستند، این تغییرات کوچک میتواند مصرف سوخت را بین ۵ تا ۸ درصد کاهش دهد. کوچک به نظر می رسد، اما بیش از هزاران کیلومتر؟ این یک تن پس انداز است.
نحوه بارگیریتریلربه همان اندازه اهمیت دارد، اگر نه بیشتر. وزن زیادی روی محورهای عقب جمع کنید و موتور شما اضافه کار کند{1}به علاوه لاستیکهای شما سریعتر فرسوده میشوند. بارگذاری ناهموار؟ که سیستم تعلیق و ترمز را تحت فشار قرار می دهد که باعث سوخت بیشتر نیز می شود. قانون ساده است: محموله را به طور مساوی در تمام محورها پخش کنید و از محدودیت های قانونی تجاوز نکنید
برای اکثر تریلرهای 3-محور، این به این معنی است که هر محور در حدود 13 تن است - اتفاقاً این یک قانون رایج در آفریقا است. این نه تنها شما را از جریمه شدن باز میدارد، بلکه راندمان سوخت را 3 تا 5 درصد افزایش میدهد و تریلر را در جادههای ناهموار و ناهمواری که در بیشتر مناطق معدنی یا دورافتاده میبینید، پایدار نگه میدارد.
لاستیکها یکی دیگر از موارد مهم هستند-که میتوانند صرفهجویی در مصرف سوخت شما را کاهش دهند. با لاستیکهای-غلتیدن- با مقاومت کم حرکت کنید، و اصطکاک جاده را کاهش خواهید داد که مصرف سوخت را 3 تا 4 درصد کاهش میدهد. و روی فشار باد لاستیک نخوابید-آن را روی فشار نگه دارید-. لاستیک کم باد شده؟ آنها مقاومت غلتشی را تا 10٪ افزایش می دهند که سوخت بیشتری می سوزاند. بیش از حد باد کرده؟ شما در زمین های پر از دست انداز درخواست فوران می کنید. اگر در آبوهوای گرم مانند خاورمیانه کار میکنید، لاستیکهای{13}مقاوم در برابر گرما{14}}از افزایش فشار جلوگیری میکنند، عمر طولانیتری دارند و شما را از تعویض دائمی آنها نجات میدهند.
در نهایت، رانندگان و برنامه ریزی مسیر شما آخرین قطعه از پازل هستند. به رانندگان خود بگویید که راحت باشند-شتاب آرام، سرعت ثابت، بدون توقف سخت. این به تنهایی می تواند مصرف سوخت را تا 10 درصد کاهش دهد. از GPS برای رد شدن از تپههای شیبدار، شهرهای شلوغ، و جادههای آسفالت نشده استفاده کنید-اینها همه سوخت هستند. آن را با تعمیر و نگهداری منظم جفت کنید-موتور را تنظیم کنید، گیربکس را بررسی کنید، ترمزها را تعمیر کنید-و یک استراتژی کامل خواهید داشت که هزینه های شما را پایین نگه می دارد و سود شما را بالا نگه می دارد، مهم نیست در کجای دنیا حمل می کنید.
